伴随着落日余晖洒满阿布扎比亚斯码头赛道，2025赛季海湾12小时耐力赛落下帷幕，在竞争激烈的GT3 AM组中，沃尔斯（Wolhs）率领威廉姆斯车队，驾驶迈凯伦720S GT3强势登顶，以稳定而高效的表现夺得AM组桂冠，为这支老牌车队在耐力赛领域写下了浓墨重彩的一笔。这不仅是车手与团队协作的胜利，也是对于迈凯伦720S GT3这款战车性能与耐久度的最好注解，更是威廉姆斯车队在转型多元化赛车项目道路上的一次重要突破。

本届海湾12小时赛依旧在著名的亚斯码头赛道进行，赛道全长5.554公里，由高速直道、紧凑弯角与技巧性中高速弯共同构成，对赛车的动力输出、制动性能与机械抓地力提出了极高要求。GT3 AM组虽然被定位为“业余车手组别”，但参赛车队配置依然专业而严谨，众多厂商支持车队悉数登场，使得AM组竞争强度不输部分职业赛场。沃尔斯与威廉姆斯车队此行的目标十分明确——在确保完赛的基础上，全力冲击组别冠军。

威廉姆斯车队此番征战海湾12小时赛，延续了其在顶级方程式赛事中形成的严谨作风与数据导向理念。尽管在F1领域起步甚早、名声在外，但在GT耐力赛上的布局相对较晚，然而也正是这份“后来者”的姿态，让车队在技术与策略层面更愿意贴近现行GT3规则的最优解。迈凯伦720S GT3成为车队本次出战的核心武器，这款赛车基于公路版720S打造，采用碳纤维单体壳与轻量化车身结构，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，在BOP（性能平衡）限制下依然能够释放出强劲的加速性能与稳定的轮胎管理能力。在长达12小时的高负荷考验之中，这些优势得到了淋漓尽致的展现。

比赛发车阶段，沃尔斯所在的威廉姆斯车队迈凯伦720S GT3从AM组中游位置起步，团队从一开始便强调“耐力赛不在第一小时取胜”，没有贸然在发车圈和早期阶段冒险搏击，而是按照预先制定的节奏稳步推进。首段驾驶中，沃尔斯展现出极强的控车稳定性，他在多车群战中始终保持冷静，在避免不必要碰撞的前提下，精确把握刹车点与弯心路线，为后续策略打下坚实基础。随着赛程推进，他与队友之间的接力换人流畅顺畅，在每一个stint都能维持极低的失误率。

在中段比赛，夜幕逐渐笼罩亚斯码头赛道，赛道表面温度下降，轮胎性能曲线与油耗表现都与白天存在明显差异。威廉姆斯车队事先通过模拟与以往数据，准备了多套不同路面温度与黄旗节奏下的策略方案，当赛会在第六、七小时多次出动安全车重新压缩车阵时，车队的策略部门临机调整，果断选择利用安全车时段完成进站与轮胎更换，既压缩了在绿旗条件下的时间损失，也让迈凯伦720S GT3在随后的冲刺阶段拥有更好的抓地力优势。这一系列操作，使沃尔斯所在的赛车在AM组中的排名悄然上升，从第五位稳步推进至前三，并在关键阶段瞄准领先位置。

进入最后四小时，真正的耐力赛“决胜期”到来，许多车队在机械可靠性、轮胎磨损、车手体能消耗等多因素叠加下开始显露疲态，有的赛车因刹车问题被迫减速，有的则因轻微碰撞导致车身损伤影响圈速。而威廉姆斯车队的迈凯伦720S GT3依旧维持着平稳的节奏，沃尔斯在这段关键阶段再次登场，用一组强势而稳定的圈速压制了身后对手的追击。他在高速弯区的线路选择极为干净，出弯加速顺畅，几乎没有出现明显的锁死或者滑出赛道边缘的风险。通过无线电，车队多次提醒他“以完赛为先”，而他也在控制节奏与保护轮胎之间找到完美平衡。

值得一提的是，这场胜利不仅仅依赖沃尔斯个人的发挥，更是整个团队协作与后勤保障的集中体现。在多次进站过程中，威廉姆斯车队的技师团队展现出顶级水平，从举车、更换轮胎、加注燃油到车手更替，每一个动作都高度默契，平均进站时间较AM组平均水平要快出近一秒，这在耐力赛长距离较量中被无限放大，最终转化为真实的赛道位置优势。工程师团队对迈凯伦720S GT3底盘设定的精准把控，亦是车手敢于在夜间赛段不断挑战极限的重要底气。

当终点计时牌落下，沃尔斯驾驶的迈凯伦720S GT3率先冲过AM组终点线，车队无线电里传来了激动的欢呼声，这位车手也在减速圈中通过左右摇摆赛车、挥手致意的方式向看台与维修区表达感谢。赛后采访中，沃尔斯谈到：“这是一场真正意义上的团队胜利，12小时里任何一个环节出差错都可能失去冠军。威廉姆斯车队给了我一辆非常稳定且可预测的赛车，迈凯伦720S GT3在长距离赛程中的表现令人惊叹，我只需要专注每一个弯角、每一次刹车点。”他特别强调，夜间赛段的节奏管理和安全车期间的策略执行，是胜利的关键所在。

对于威廉姆斯车队而言，这枚GT3 AM组的桂冠有着非同寻常的意义。在F1赛场之外，车队近年来积极布局GT与耐力赛事，旨在拓宽品牌影响力与技术储备来源，而本次在海湾12小时赛中的成功，无疑证明其技术团队与运营体系完全具备在多条战线同时作战的能力。通过与迈凯伦在GT3平台上的深度合作，威廉姆斯不仅获得了成熟可靠的赛车基础，也在赛道实践中积累了关于空气动力学优化、轮胎窗口管理以及长距离节奏控制等多项宝贵经验。

从更宏观的角度来看，沃尔斯率威廉姆斯车队驾驶迈凯伦720S GT3夺得海湾12小时赛AM组冠军，也再次映射出当下GT3耐力赛事的蓬勃发展态势。无论是厂商背景车队还是独立车队，都在这个舞台上寻找技术验证与品牌曝光的平衡点，而像威廉姆斯这样拥有深厚单座式赛车底蕴的队伍，正通过GT3平台与更多车迷建立情感连接。随着本场胜利写入赛会与车队的荣耀史册，人们有理由期待，未来的耐力赛赛场上，将会更多次看到沃尔斯与威廉姆斯车队驾驶迈凯伦战车冲刺终点、争夺桂冠的身影。